Côté sécurité, les monoplaces en polycarbonate ont été conçues pour résister aux chocs et aux flammes en cas d’accident. Deux tiges de sécurité en titane sortiront de leur emplacement pour permettre au pilote d’avoir un espace de survie entre son cockpit et le sol.
https://www.youtube.com/watch?v=dYze7skPIS0
Côté performance : la RS 2027 a une puissance potentielle de plus de 1.360 chevaux pour un poids estimé 600 kilos. La puissance du système de récupération et de restitution de l’énergie cinétique est désormais établie à 500 kW (contre 120 kW pour une F1 de 2017) grâce aux deux unités de type ERS-K, l’une à l’avant et l’autre à l’arrière.
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